BMW G 650 GS, Suzuki V-Strom 650, Yamaha XT 660 e Kawasaki Versys 650, qual você escolheria para fazer uma longa viagem?
Imagine-se realizando um planejamento para cruzar de moto os 3 continentes americanos, saindo de São Paulo, indo até Ushuaia e de lá para o Alasca, retornando para São Paulo.
Num planejamento de uma viagem de moto como essa, onde a quilometragem percorrida será de aproximadamente 60.000km, a escolha da moto adequada é fundamental.
Os fatores condicionantes na escolha são: conforto, segurança, custo e viabilidade de manutenção (assistência técnica em diversos países), performance em vários tipos de terreno e custo de abastecimento (km/litro).
Qualquer moto nos leva para qualquer lugar, não importando a marca e cilindrada, porém, existem os modelos mais adequados dependendo dos fatores que são gerados numa longa viagem.
Tem pessoas que consideram o ideal para empreender em uma grande viagem de moto, o uso de modelos big trails de alta cilindrada, como a Suzuki V-Strom 1000, BMW GS 1200 Adventure, Triumph Tiger 1050cc, Honda Varadero 1000 ou BMW GS 800. Tem outras, apaixonadas pela lendária marca, que optam em ir de Harley Davidson. Cada qual com seus gostos, possibilidades e opções.
Nessa matéria, dentre outros fatores, estamos partindo do princípio do preço da moto no Brasil, conforto em todos os terrenos, economia em manutenção e combustível. Partindo desses princípios, descartamos os modelos de alta cilindrada e custom, como Harley Davidson.
Seguem algumas das características dos modelos trails de média cilindrada, disponíveis zero quilômetro no Brasil:
Imagine-se realizando um planejamento para cruzar de moto os 3 continentes americanos, saindo de São Paulo, indo até Ushuaia e de lá para o Alasca, retornando para São Paulo.
Num planejamento de uma viagem de moto como essa, onde a quilometragem percorrida será de aproximadamente 60.000km, a escolha da moto adequada é fundamental.
Os fatores condicionantes na escolha são: conforto, segurança, custo e viabilidade de manutenção (assistência técnica em diversos países), performance em vários tipos de terreno e custo de abastecimento (km/litro).
Qualquer moto nos leva para qualquer lugar, não importando a marca e cilindrada, porém, existem os modelos mais adequados dependendo dos fatores que são gerados numa longa viagem.
Tem pessoas que consideram o ideal para empreender em uma grande viagem de moto, o uso de modelos big trails de alta cilindrada, como a Suzuki V-Strom 1000, BMW GS 1200 Adventure, Triumph Tiger 1050cc, Honda Varadero 1000 ou BMW GS 800. Tem outras, apaixonadas pela lendária marca, que optam em ir de Harley Davidson. Cada qual com seus gostos, possibilidades e opções.
Nessa matéria, dentre outros fatores, estamos partindo do princípio do preço da moto no Brasil, conforto em todos os terrenos, economia em manutenção e combustível. Partindo desses princípios, descartamos os modelos de alta cilindrada e custom, como Harley Davidson.
Seguem algumas das características dos modelos trails de média cilindrada, disponíveis zero quilômetro no Brasil:
BMW G 650 GS
O modelo embora seja novo no Brasil, montado em parceria e dentro da fábrica da Dafra em Manaus/AM, é bastante conhecido no mercado europeu, onde se tem a mesma moto.
A BMW G 650 GS vem com um tanque de 17 litros, 50cv e tecnologia ABS. A marca bavária tem o diferencial de ter o BMW Care, assistência técnica internacional com suporte em vários países das Américas. A BMW G 650 GS faz algo em torno de 22km/litro na estrada.
Os aficcionados por BMW, dizem: é uma BMW e tem qualidade no conjunto geral.
Preço: R$ 29.900
O modelo embora seja novo no Brasil, montado em parceria e dentro da fábrica da Dafra em Manaus/AM, é bastante conhecido no mercado europeu, onde se tem a mesma moto.
A BMW G 650 GS vem com um tanque de 17 litros, 50cv e tecnologia ABS. A marca bavária tem o diferencial de ter o BMW Care, assistência técnica internacional com suporte em vários países das Américas. A BMW G 650 GS faz algo em torno de 22km/litro na estrada.
Os aficcionados por BMW, dizem: é uma BMW e tem qualidade no conjunto geral.
Preço: R$ 29.900
Suzuki V-Strom 650
Irmã menor da tão conhecida, testada e realizadora de grandes viagens V-Strom 1000.
A versão 650 é praticamente a mesma moto, só muda o motor e algumas pequenas características estéticas e de conforto, como a falta do protetor de mão (mas é só colocá-lo como opcional).
A Suzuki V-Strom 650 vem com um tanque de 22 litros e 67cv de potência. É o modelo de maior porte, capacidade de armazenagem de combustível e potência da categoria.
Nos países da América do Sul é difícil encontrarmos peças para Suzuki. Mas, esse problema pode ser resolvido levando os sobressalentes das peças que irão se desgastar, como: Kit de Transmissão, Filtro de óleo e ar, cabos, etc.
Existem motociclistas de viagem que já rodaram na V-Strom 1000 e 650cc que dizem que a de menor cilindrada tem o conjunto mais equilibrado, não vibra e é mais confortável que sua irmã maior.
Preço: R$ 34.500
Irmã menor da tão conhecida, testada e realizadora de grandes viagens V-Strom 1000.
A versão 650 é praticamente a mesma moto, só muda o motor e algumas pequenas características estéticas e de conforto, como a falta do protetor de mão (mas é só colocá-lo como opcional).
A Suzuki V-Strom 650 vem com um tanque de 22 litros e 67cv de potência. É o modelo de maior porte, capacidade de armazenagem de combustível e potência da categoria.
Nos países da América do Sul é difícil encontrarmos peças para Suzuki. Mas, esse problema pode ser resolvido levando os sobressalentes das peças que irão se desgastar, como: Kit de Transmissão, Filtro de óleo e ar, cabos, etc.
Existem motociclistas de viagem que já rodaram na V-Strom 1000 e 650cc que dizem que a de menor cilindrada tem o conjunto mais equilibrado, não vibra e é mais confortável que sua irmã maior.
Preço: R$ 34.500
Yamaha XT 660
Inúmeros motociclistas já utilizaram esse modelo de moto em grandes viagens. É certamente uma das motos mais testadas em sua categoria.
É o modelo mais leve desse comparativo, seu tanque porém é o menor, apenas 15 litros. Tem 48CV de potência. É o modelo mais alto (assento/solo) da categoria. Dentre os modelos citados nessa matéria, a XT 660 é a que tem a melhor perfomance em terrenos de terra e esburacados, é a mais off-road.
A Yamaha tem assistência técnica nos EUA, Canadá, México, Argentina e Colômbia, nos demais países das Américas é preciso recorrer a outras formas para sua manutenção.
Preço: R$ 25.500
Kawasaki Versys 650
Essa moto já existe na europa há alguns anos (desde 2006), no Brasil é uma novidade. Não temos informações a respeito da sua perfomance, conforto e durabilidade.
Seu tanque comporta 19 litros e tem 64cv de potência.
A Kawasaki tem concessionárias e representantes da marca em vários países das Américas (vide - www.kawasaki. com/OurCompany/ otherCountries. aspx).
Preço: R$ 34.000
Fonte: RockRiders.com.br